Le consortium Bombardier-Alstom doit refaire ses devoirs

13 juillet 2010 | Par Équipe CJSO

Le consortium Bombardier-Alstom, avec lequel la Société de transport de Montréal (STM) négocie depuis trois ans, devra refaire ses devoirs pour concurrencer avec l’entreprise espagnole CAF devenue un autre joueur pour la construction des 765 nouvelles voitures sur pneumatiques du métro de Montréal avec des options d’achat pour 288 wagons supplémentaires.

La STM vient d’annoncer qu’elle lance un autre appel d’offres pour l’acquisition de nouvelles voitures de métro. L’appel ne sera pas publié avant l’automne, ce qui pourrait signifier des retards de 12 à 24 mois.

Québec n’a pas l’intention d’intervenir dans le processus d’appel d’offres tout en maintenant ses exigences de 60 % de contenu canadien. Par ailleurs, une équipe de CAF est déjà au Québec pour rencontrer des fournisseurs afin de répondre à cette exigence.

Le porte-parole de CAF au Québec, Philippe Roy, estime que la décision de la STM est une bonne nouvelle puisque les québécois et les montréalais économiseront de 15 à 20 %, citant des économistes.

Rappelons que si le consortium Bombardier-Alstom obtenait ce contrat, les travailleurs de Bombardier à La Pocatière seraient assurés d’avoir du travail pendant plusieurs années et qu’il y aurait beaucoup d’emplois de créer à Sorel-Tracy puisque les installations d’Alstom au Québec sont à Sorel-Tracy.