Partagez
29 mars 2022 | Par Sylvain Rochon
L’Alliance des villes des Grands Lacs et du Saint-Laurent se joint aux communautés concernées pour demander au gouvernement du Canada d’adopter une approche proactive et de rétablir le financement des infrastructures de protection des berges le long de la Voie maritime du Saint-Laurent. Le rétablissement d’un programme modernisé d’infrastructures riveraines permettrait de contrer l’érosion le long des rives des communautés touchées, tout en contribuant à la protection de la qualité de l’eau et en soutenant la création d’emplois à un moment critique de la reprise économique du Québec.
Le programme de protection des berges a été lancé par le gouvernement fédéral pendant la construction de la Voie maritime du Saint-Laurent qui veillait à l’entretien de ces infrastructures, mais il a malheureusement été aboli en 1997. Depuis, les rives du fleuve Saint-Laurent, particulièrement entre Montréal et le lac Saint-Pierre, ont subi une érosion importante, créant des problèmes pour les municipalités, les propriétaires fonciers et la sécurité publique.
« Le programme de protection des berges est primordial pour les collectivités aux abords du fleuve Saint-Laurent. Il est essentiel de s’attaquer aux problèmes critiques d’érosion le long de cette voie de navigation très fréquentée. Les conséquences de l’inaction sont graves et nombreuses, y compris la perte considérable d’habitats fauniques et floristiques, ainsi que la perte de terrains » affirme la mairesse de Contrecœur, Maud Allaire.
« Je me réjouis de voir des appuis de taille s’ajouter à la démarche que nous menons depuis des années concernant l’érosion des berges sur le Saint-Laurent. Cela démontre une fois de plus toute la nécessité pour le gouvernement fédéral de remettre en place le programme qu’il a cavalièrement coupé en 1997 » a quant à lui déclaré le député de Pierre-Boucher-Les Patriotes-Verchères Xavier Barsalou-Duval.
Retour
