Xavier Barsalou-Duval applaudit le dépôt d’un rapport visant à renforcer la sécurité sur les cours d’eau

18 mars 2026 | Par Sylvain Rochon

Le député de Pierre-Boucher–Les Patriotes–Verchères, Xavier Barsalou-Duval, se réjouit du dépôt à la Chambre des communes du rapport Renforcer l’encadrement de la navigation de plaisance. Cette étude, qu’il avait lui-même proposée au Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités lors de la dernière législature, réunit des recommandations pour rendre les cours d’eau du Québec plus sûrs pour tous leurs usagers.

Parmi les recommandations du rapport figurent notamment la simplification du processus réglementaire, la délégation aux municipalités du pouvoir de réglementer la navigation de plaisance sur les plans d’eau à circuit fermé, le soutien accru à la recherche scientifique visant à mieux protéger la biodiversité et la qualité de l’eau, ainsi que l’appui à des initiatives favorisant la navigation responsable et le civisme nautique.

« La navigation sur les rivières relève du fédéral, mais ses répercussions se font sentir directement chez nous, au Québec, soumet le député. Les riverains vivent les conséquences d’un encadrement souvent inadapté à leur réalité locale. Avec ce rapport, on reconnaît plus que jamais ce que les communautés riveraines demandent depuis des années : un encadrement plus clair de la navigation de plaisance et de meilleurs outils pour protéger nos plans d’eau », souligne M. Barsalou-Duval. En 2024, il avait obtenu l’entrée en vigueur d’un règlement limitant la vitesse sur une portion de la rivière Richelieu, une mesure attendue depuis longtemps dans les municipalités riveraines.

Xavier Barsalou-Duval appelle maintenant le gouvernement fédéral à passer à l’action en appliquant ces recommandations et en posant des gestes concrets afin d’appuyer les communautés riveraines du Québec dans la protection de leurs plans d’eau et de leur qualité de vie. Il rappelle que les lenteurs administratives et les réponses superficielles d’Ottawa, observées par le passé, ont trop souvent freiné la mise en œuvre de solutions réellement structurantes.