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13 mai 2008 | Par Équipe CJSO
Sorel-Tracy – Les camions poids lourds et les semi-remorques empruntent de plus en plus la traverse Sorel-Tracy, Saint-Ignace-de-Loyola. Lors de certaines traversées l’espace disponible sur le bateau, est majoritairement occupé par les gros camions.
La tâche est plus complexe pour les préposés à l’embarquement qui doivent tenir compte de la largeur et de la longueur de ces mastodontes et du poids et centrage pour la stabilité du traversier.
Le prix de l’essence à la pompe, qui ne cesse d’augmenter, est responsable de cet achalandage. Ce serait donc moins coûteux de perdre un peu de temps sur le traversier que de passer par Montréal ou Trois-Rivières. L’expression »le temps, c’est de l’argent » perd tout son sens en pareille situation.
Avec l’essence à 2 $ le litre l’an prochain, le projet de pont ou de tunnel entre Sorel-Tracy et la rive nord pourrait refaire surface et devenir rentable rapidement pour un partenariat public-privé (PPP).
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