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23 janvier 2019 | Par Sylvain Rochon

À la suite d’une 5 e année record consécutive en tonnage manutentionné au port de
Montréal et d’une croissance anticipée similaire pour les prochaines années,
l’Administration portuaire de Montréal (APM) annonce qu’elle travaillera en priorité avec
ses opérateurs de terminaux, la Société Terminaux Montréal Gateway (MGTP) et
Termont Montréal Inc, en vue d’accélérer la réalisation de son projet de terminal de
conteneurs à Contrecœur.
Dans un communiqué émis cet après-midi, ces opérateurs se disent déterminés à
oeuvrer étroitement avec le Port de Montréal pour développer la capacité additionnelle
du port dans la manutention des conteneurs à Contrecœur. » Avec la croissance
phénoménale du trafic sur nos terminaux, nous ne pouvons que soutenir la stratégie
du Port pour augmenter rapidement la capacité d’accueil « , indique Madeleine Paquin,
présidente de Termont Montréal Inc.
L’administration du Port de Montréal a maintenant une équipe dédiée en place pour ce
projet sous le leadership de Ryan Dermody, vice-président Contrecœur de l’APM. Elle
a récemment ajouté à son équipe Christine Roy à titre de directrice de projet. Madame
Roy est connue pour avoir récemment joué un rôle clé dans le projet du REM à la
Caisse de dépôt et placement du Québec Infra.
Les grandes priorités de l’administration portuaire sont de compléter la planification
d’ingénierie et la structure financière du projet en attendant le processus de délivrance
des permis environnementaux. Le terminal de conteneurs de Contrecœur constituera
une nouvelle infrastructure stratégique dans le commerce international du Canada,
bénéficiera du même écosystème logistique du Grand Montréal composé de plus de 6
300 entreprises et créera, affirme l’APM, 5 000 emplois pendant la construction et 1
000 emplois directs une fois en service.
Crédit photo : Caroline Bouchard
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